LawsWhole Knesset
Coalition
Opposition
Opposition
Opposition
Opposition
Opposition
Opposition
Coalition
חוק התחרות הכלכלית (תיקון מס' 23 והוראת שעה), התשפ"ג-2023
Government bill · Published 21 Jun 2023
- 1Tabled
- 2Reading 1
- 3Committee
- 4Readings 2-319 Jun 2023
- 5Published21 Jun 2023
How it affects you
Direct importers may not take actions that could harm parallel or personal imports and reduce competition. Direct vehicle importers must report to the Customs Director every six months until June 30, 2025.
Who gains
- Parallel and personal importers Protection from actions that could reduce competition Section 31ו
- The economy minister May change the list of prohibited actions by order Section 31ו(ב)
Who pays
- Direct importers They may not take actions that could harm parallel or personal imports Section 31ו
- Direct importers Face a financial penalty for violating the ban Section 2
- Direct vehicle importers Must report to the Customs Director every six months Section 4(1)
Under the table
Few hands
Only 10 of the 120 members took part in the final vote.
Temporary provision
The law, or part of it, is temporary and needs an extension to stay in force.
Carried over
The bill was carried over from the previous Knesset.
How they voted
| Vote | Count |
|---|---|
| For | 10 |
| Against | 0 |
| Abstained | 0 |
| Did not vote | 110 |
Who was in the room
ועדת הכלכלה
6 committee meetings on this law
Invited most often
- איגוד יבואני הרכב12
- משרד התחבורה והבטיחות בדרכים10
- רשות התחרות8
- משרד המשפטים6
- משרד האוצר6
- איגוד המוסכים6
- משרד הכלכלה והתעשייה5
- רשות המיסים4
Lobbyists at the meetings
- אהוד שניידר · איגוד יבואני הרכב
- אור דהן · דיפלומט וטמפו
- הגר שרן · גורן אמיר, איגוד יבואני הרכב
- סיגלית בן שושן · איגוד יבואני הרכב
- רועי ארפי · עורך דין קבוצת חכם אן אר אן
6 committee meetings
- 20 Feb 2023ועדת הכלכלה
- 27 Feb 2023ועדת הכלכלה
- 22 Mar 2023ועדת הכלכלה
- 26 Mar 2023ועדת הכלכלה
- 30 Apr 2023ועדת הכלכלה
- 3 May 2023ועדת הכלכלה